Das Wrack der LUPO wurde 2011 von einem Team des SDSS (M. Arena, M. Cottafava, L. Pasqui und D. Gualdani) bei 34°27'N, 11°28'E, etwa 96 Seemeilen südwestlich von Lampedusa und 20 Seemeilen vor den Kerkennah-Inseln, entdeckt. Das Wrack liegt in einem einzigen Teil in 50 Metern Tiefe, mit einer Schlagseite von etwa 30° nach Steuerbord, wobei das Steuerbordende des Hauptdecks fast den Meeresboden berührt. Die letzten Meter des Bugs sind in ein Segment zerbrochen, das senkrecht nach Backbord vom restlichen Rumpf abgebogen ist.

Das vordere 100-mm-Geschütz ist in Position, um 5° nach Steuerbord geschwenkt, mit einem Höhenrichtwinkel von etwa 20°. Die achtern liegenden 100-mm-Geschütze Nr. 3 und 4 sind querab nach Steuerbord geschwenkt, wobei Nr. 3 einen Höhenrichtwinkel von 0° und Nr. 4 einen Höhenrichtwinkel von 45° zum Rumpf aufweist, mit einem Höhenrichtwinkel von etwa 20°. Der achterne Doppeltorpedowerfer ist in Position, um 45° nach Backbord geschwenkt; die beiden Torpedoköpfe sind auf das Deck des Wracks gefallen und liegen dort zwischen Trümmern und Netzen. Der vordere Torpedowerfer, der 2011 ebenfalls aufgestellt und nach Steuerbord geschwenkt wurde, wurde von einem Netz umgerissen, das die beiden Startrohre abriss und nun die gesamte Anlage bedeckt. Einer der Torpedoköpfe liegt auf dem Schiffsdeck. An der Backbordseite, auf Höhe des Aufbaus, der die Brücke beherbergt, befindet sich ein Zwillings-Maschinengewehr Kaliber 20/65.

Der Rest des Schiffes ist völlig zerstört und mit Netzen bedeckt. Sicherlich ist ein Teil der Zerstörung auf die Kämpfe und den Untergang zurückzuführen, doch die über die Jahre im Wrack verfangenen Netze haben einen Großteil des Schadens verursacht. Zwischen dem ersten Tauchgang im Jahr 2011 und den zehn Jahre später, 2021, durchgeführten Tauchgängen hat sich der Zustand des Wracks erheblich verschlechtert: Die Brückenkonstruktion, die 2011 noch deutlich sichtbar und teilweise aufgerichtet war, ist nun vollständig zerstört und so stark mit Netzen bedeckt, dass sie nicht mehr erkennbar ist. Es ist zutiefst bedauerlich, dass ein so historisches Wrack, ein einst so prachtvolles Schiff und zugleich ein Kriegsfriedhof, auf diese Weise geschändet wurde.
Das Wrack wurde bereits mehrfach aufgesucht, um es zumindest teilweise von Netzen zu befreien. In Zusammenarbeit mit der auf solche Operationen spezialisierten Organisation Ghost Divers konnten bereits einige Netze entfernt werden. Die Menge der Netze, die das Wrack bedecken, ist jedoch so gewaltig, dass zahlreiche gezielte Tauchgänge nötig wären, um nennenswerte Ergebnisse zu erzielen.

Der Meeresboden in der Nähe des Wracks besteht aus feinem, schlammigem Sediment, und die Wrackstelle war schon immer trüb und die Sichtverhältnisse schlecht.