GESCHICHTE
Die EGADI war ein kleines Passagierdampfschiff mit 861 Bruttoregistertonnen, das den Postverkehr zwischen Sizilien und seinen kleineren südlichen Inseln bediente. Sie wurde 1929 von der Breda-Werft in Marghera gebaut und gehörte der Società Anonima di Navigazione La Meridionale. Sie war 62,7 Meter lang und 9,05 Meter breit.
Seit 1929 im Einsatz, deckte sie die Strecken Trapani, Marsala, Mazara del Vallo, Favignana, Marettimo, Linosa, Lampedusa und Pantelleria ab und unterbrach ihren Dienst während des Krieges nicht.
In der Nacht des 31. August 1941 wurde die Egadi auf ihrer Fahrt von Lampedusa nach Pantelleria mit 109 Besatzungsmitgliedern und Passagieren an Bord, zumeist Militärangehörige verschiedener Streitkräfte, vom Radar eines Swordfish-Aufklärungsflugzeugs entdeckt, das von Malta aus gestartet war. Die Entdeckung wurde umgehend gemeldet. Fünf Torpedobomber der 830. Staffel der Fleet Air Arm starteten von Malta, um das Schiff abzufangen, und trafen es mit einem Torpedo am Bug. Die Egadi sank einige Stunden später. 44 Menschen kamen bei dem Untergang ums Leben.
Hauptsächliche Schriftarten:
L. Colombo, http://conlapelleappesaaunchiodo.blogspot.com/2015/05/egadi.html(2023).
Foto: ISEC-Stiftung, Historisches Archiv Sesto San Giovanni – Ernesto Breda, Fotoabteilung
DAS WRACK
Das Wrack der EGADI wurde 2009 von einem Team des SDSS (M. Arena, M. Cottafava) bei 35°37'N, 012°11'E, etwa 22 Seemeilen nordwestlich von Lampedusa, auf dem Kiel in 76 Metern Tiefe entdeckt. Das Wrack besteht aus einem einzigen Teil mit zwei großen Rissen an den Seiten des Rumpfes am Beginn des Vorschiffs, das fast vollständig vom restlichen Rumpf abgetrennt ist. Die beiden kleinen Kanonen, mit denen das Schiff bewaffnet war, sind noch an ihrem Platz, ihre Läufe zeigen gen Himmel zum Heck.
Viele der Blechpaneele des Rumpfes haben sich gelöst und sind auf den Meeresgrund gefallen. Die Brücke wurde zerstört und von einem oder mehreren großen Fischernetzen bedeckt. Das Maschinenraumdeckhaus steht noch und weist einen Stumpf des Schornsteins auf, ebenso wie das Deckhaus am Heck des Schiffes.
Die Schiffsschraube ist montiert. Die Schiffsglocke wurde 2019 gefunden; sie war heruntergefallen und lag unter dem Buggeschütz. Die Glocke wurde im Auftrag der Meeresaufsichtsbehörde der Region Sizilien geborgen und wird in einem Museum ausgestellt.
Durch das Zerschneiden und teilweise Entfernen eines großen Netzes wurden ein charakteristischer Kompassbehälter, der umgestoßen und halb von den Trümmern verschüttet worden war, sowie die Steuersäule entdeckt. Beide wurden im Auftrag der Meeresaufsichtsbehörde geborgen, um restauriert und in einem Museum ausgestellt zu werden.
Im Jahr 2020 wurde bei einer Operation in Zusammenarbeit mit der Organisation Ghost Divers ein großes Schleppnetz geborgen, das das Heck des Wracks bedeckte.
Das spektakuläre Wrack der EGADI wurde von den italienischen Behörden unter Schutz gestellt.
DAS MODELL
Das dreidimensionale Modell von EGADI wurde anhand von etwa 9000 Fotografien erstellt, die in den Jahren 2021, 2022 und 2023 aufgenommen wurden. Seine Entwicklung erforderte viele Tage an Rechenleistung und Arbeit.
Fotos: S. Gualtieri, M. Giaretta, F. De Gado, M. Arena.
Ausarbeitungen: S. Gualtieri, K. Beemster Leverenz, NS Arena
REISE IN DAS DREIDIMENSIONALE WRACK
3D-Photogrammetrie des Wracks, frei zugänglich
Immersives 360°-Video mit bis zu 8K-Auflösung in 3D, anschaubar mit Smartphone, Laptop oder
Headset „Eine Tour durch die Ägadischen Inseln mit SDSS“
Die 3D-Datei zum Drucken mit einem 3D-Drucker
Virtuelle Tour durch das Wrack in einer virtuellen Rekonstruktion
Frachtmanifest
Schiffsplanblatt
Bonusvideo mit einigen Wracks aus der Konvoischlacht